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為因應一例一休新制上路，中華郵政總經理陳憲著22日指出，內部估算，一年將新增約2.5～3億元的成本，未來在六、日將不會投遞限時郵件，但快遞郵件仍是維持一年365天，全年無休，投遞不中斷。
另外，全國共有287個郵局在周六營業半天，預計報請主管機關後，將在明年2月中後，周六營業的郵局家數將減半，但周六維持營業的郵局，營業時間則會從現在的半天延長到下午4點，讓服務不受影響。至於周日營業的郵局，目前僅剩故宮郵局，未來也會維持周日營業，但會配合故宮的營運時間，並固定在周二休假。
陳憲著強調，中華郵政不斷強化人力資源管理，提高人力素質，以滿足業務需求，以拓展兩岸郵政業務，結合金流、物流、資訊流優勢，擴大經營利基。
至於今年郵局分支機構有所合併跟調整，陳憲著說，在分支據點合併方面，多是由地方發動，例如用郵需求很低的地方，甚至有些地方主動提出來，中華郵政會根據各地的情形，並以溫和漸進的方式執行。陳憲著強調，無論如何，「偏遠地區絕對不裁撤」，要滿足民眾的金融需求。
另外，為了提供舒適、便民的用郵環境，陳憲著說，中華郵政推動示範郵局的建置計畫，2015年已經完成大、中、小型示範郵局建置，今年接續在全台灣各地郵局持續推廣，截至11月底，已經完工4處，施工中4處。
此外，中華郵政明年也會導入「綠智能電動車」計畫，陳憲著說，電動車零碳排放量最具大幅節能減碳的效果，且在都市騎乘，較無需考量續航力需求，因此規劃建立綠色車隊在都市內騎乘，帶頭示範。中華郵政預計，明年2～3月，將先租用1,000台的電動機車，明年下半年則將採購672台電動機車，逐步汰換汽油機車。<摘錄工商>
另外，全國共有287個郵局在周六營業半天，預計報請主管機關後，將在明年2月中後，周六營業的郵局家數將減半，但周六維持營業的郵局，營業時間則會從現在的半天延長到下午4點，讓服務不受影響。至於周日營業的郵局，目前僅剩故宮郵局，未來也會維持周日營業，但會配合故宮的營運時間，並固定在周二休假。
陳憲著強調，中華郵政不斷強化人力資源管理，提高人力素質，以滿足業務需求，以拓展兩岸郵政業務，結合金流、物流、資訊流優勢，擴大經營利基。
至於今年郵局分支機構有所合併跟調整，陳憲著說，在分支據點合併方面，多是由地方發動，例如用郵需求很低的地方，甚至有些地方主動提出來，中華郵政會根據各地的情形，並以溫和漸進的方式執行。陳憲著強調，無論如何，「偏遠地區絕對不裁撤」，要滿足民眾的金融需求。
另外，為了提供舒適、便民的用郵環境，陳憲著說，中華郵政推動示範郵局的建置計畫，2015年已經完成大、中、小型示範郵局建置，今年接續在全台灣各地郵局持續推廣，截至11月底，已經完工4處，施工中4處。
此外，中華郵政明年也會導入「綠智能電動車」計畫，陳憲著說，電動車零碳排放量最具大幅節能減碳的效果，且在都市騎乘，較無需考量續航力需求，因此規劃建立綠色車隊在都市內騎乘，帶頭示範。中華郵政預計，明年2～3月，將先租用1,000台的電動機車，明年下半年則將採購672台電動機車，逐步汰換汽油機車。<摘錄工商>
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