睽違16年5個月，三陽5月以1.66萬輛、市占率29.2％銷售成績，重 登國內機車銷售冠軍，新上市的Jet SL一口氣交車4,000輛成為三陽 奪冠的關鍵。三陽董事長吳清源發公開信感謝經銷商，也宣示3日還 將推另一款新車DRG BT，要以「兵精糧足」的準備，迎戰接下來的傳 統銷售旺季。
已連續21年稱霸台灣市場的光陽，今年深陷車用晶片短缺的困擾， 加上疫情加劇影響北部經銷商戰力，5月最終交出1.63萬輛的銷售成 績，以不到250輛的差距屈居第二。光陽放話6月不會再讓，加上先前 在海外晶片掃貨有成，6月會拿出龍頭應有的銷售成績。光陽也強調 ，今年前五月累積機車內銷近9萬輛，仍遙遙領先其他同業，今年爭 取22連霸台灣機車銷售市場的目標不變。
5月機車市場雖因疫情低迷，但因光陽、三陽的頭位爭奪戰，顯得 格外刺激，領先了30天的光陽，沒想到最後一天被三陽一口氣領牌1 ,700輛突襲逆轉。
同業觀察，今年來光陽市占率領先三陽的幅度都維持在3％～4％間 ，原本市場觀戰熱點都放在三陽、台灣山葉對第二名的爭奪，但5月 疫情拉警報改變北台灣市場生態，原本在北部較弱勢的三陽乘勢攻城 掠地，不僅甩開台灣山葉的糾纏，與光陽間的差距愈拉愈近，最終超 車封王。
三陽認為，5月能拿下睽違已久的王座，歸功於4月底發表的新款水 冷速克達Jet SL，新車效益奏效，不僅Jet S在首月熱銷交車2,700輛 ，更推升Jet全車系單月銷售突破4,000輛大關，發揮臨門一腳的功效 ，將三陽送上冠軍寶座。三陽董事長吳清源也對經銷商發出感謝信， 認為5月奪冠，證明三陽「產品為本、服務為上」的理念是走在正確 道路上；但也提醒經銷商高興一天就好，隔天起一切歸零，一起為下 一次的第一繼續努力。
機車業者點出，過往新款機車，從發表到鋪貨至通路販售相隔至少 兩個月，這次三陽在Jet SL發表前就開始鋪貨，讓新車蜜月效益提前 發酵，收到奇襲對手的成效。預料3日將上市的DRG BT新車，三陽也 會採取相同策略搶市。
