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準金融機構中華郵政響應政府推動綠能產業及節能減碳政策，今年預計共租用千輛投遞專用的二輪電動機車，率先建立綠能電動機車車隊，計畫7年內全面汰換汽油機車，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。
中華郵政將優先在都會區郵局試辦使用電動機車，中華郵政公司表示，都市區內投遞里程較短，維修及後援容易，另為減輕郵務士投遞工作負荷，電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主，後座設投遞置物箱約125公升，滿足郵件裝載需求，並加裝GPS系統，提供警示通知及路況異常提醒，提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司配合電動車產業發展，漸次擴大電動車運用規模，逐步導入四輪電動車，提升郵政綠色企業形象，引領各界重視環保議題，帶動電動車使用風潮。（孫震宇）<摘錄經濟>
中華郵政將優先在都會區郵局試辦使用電動機車，中華郵政公司表示，都市區內投遞里程較短，維修及後援容易，另為減輕郵務士投遞工作負荷，電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主，後座設投遞置物箱約125公升，滿足郵件裝載需求，並加裝GPS系統，提供警示通知及路況異常提醒，提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司配合電動車產業發展，漸次擴大電動車運用規模，逐步導入四輪電動車，提升郵政綠色企業形象，引領各界重視環保議題，帶動電動車使用風潮。（孫震宇）<摘錄經濟>
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