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友嘉集團總裁朱志洋表示，併購不會停，但因應全球掀起工業4.0風潮，下階段布局著眼智慧工具機、智慧製造及智慧工廠，與日本發那科、德國西門子、Bosch、SAP、美國微軟、ROCKWELL及法國達梭結盟打國際盃，並與全球前三大手機及電商大廠策略聯盟。
朱志洋指出，友嘉集團過去5年，陸續併購義大利JOBS、SIGMA、德國MAG集團汽車事業旗下Honsberg、BOEHRINGER、HULLER HILLE、日本池貝、新日本工機及韓國DSK等30多家工具機廠，目前友嘉集團全球擁有近40個工具機品牌、57個工廠，光是生產大型及超大型車床年營收新台幣近200億元，產業市占率超過3成，已成為全球最大的大型及超大型車床集團，在全球工具機集團排名第3。
友嘉集團工具機事業2016年來自汽車業營收12億美元、航太業目前3億美元，原定目標3年內從原本營收比重10％提高25％，新併購新日本工機客戶涵蓋汽車模具、航太、軌道運輸、船舶造船、工程等產業，航太產業占營收比重1成多，朱志洋信心十足，目標可順利達陣。
朱志洋表示，友嘉集團未來會持續海外併購，但因應工業4.0，下一階段布局著眼智慧工具機、智慧製造及智慧工廠，必須與全球智慧製造、智慧系統、物聯網及大數據廠商合作；目前擇定與日本發那科、德國西門子、Bosch、SAP、法國達梭、美國ROCKWELL及微軟等結盟打國際盃，並與全球前三大手機及電商大廠策略聯盟，將由友嘉集團主導推FFK4.0，計畫在明年歐洲工具機展時推出5條工業4.0生產線。
友嘉集團為發展智慧製造及智慧工廠，由旗下德國MAG承接歐盟2個科技專案，預計明年底結案，友嘉集團正向歐盟申請3個新專案，包括工研院配套合作發展FoF未來製造的歐盟專案，與資策會合作5G傳輸應用工具機的智慧製造，智慧製造需要大數據傳輸。已經向歐盟申請與我資策會聯手發展5G產業經費補助，以及加入義大利飛雅特集團主導未來製造計畫。<摘錄工商>

友嘉集團總裁朱志洋昨日宣布，併購日本池貝、新日本工機株式會社效益顯現，其中新日本工機10月起轉虧為盈，目標3年，最長5年要恢復昔日年營收4百多億日圓、折合新台幣120億元水準，每年獲利新台幣8億元，成為友嘉集團工具機事業獲利金雞母之一。
上銀、東台、永進、高鋒、程泰、亞崴等工具機廠及零件業大廠都報名參加今（17）日登場的東京國際工具機展，希望打開日本市場。友嘉集團今年第一次以FFG集團名義，整合控股的池貝、新日本工機，加上合資企業友嘉高松、和井田友嘉及友嘉萬客隆等多家公司參加東京國際工具機展，展出大型及超大型車床、龍門等機型，朱志洋預估，這次參展接單至少新台幣10億元。
朱志洋指出，友嘉集團以日本池貝名義投資入股新日本工機株式會社後，新日本工機10月起轉盈。新日本工機成立於1896年，與日本池貝、東芝及大隈並列為日本機械業四大家族，新日本工機與池貝、德國SIEGEN並列為全球3大超大型及大型車床製造廠。新日本工機生產遠心式鋼管作為東京晴空塔支撐觀光塔的結構件，2015會計年度營收197億日圓、虧損40多億日圓，母公司大和製罐不堪新日本工機連年虧損，同意友嘉集團以池貝名義投資入股，並獲日本政府核准。
朱志洋指出，友嘉集團併購池貝後，隔年就轉虧為盈，友嘉集團協助新日本工機近1年，10月出現盈餘4百萬日圓，剛接獲日本核電業近3億元超大型車床訂單、池貝也接到近4億元造船業訂單。新日本工機預估4-12月營業利益為0.1％；2017年3月底，讓2016會計年度轉虧為盈，營業利益攀升至3.7％，主要是大幅刪減管銷及會計支出，管銷費用比重從13.4％降至5.9％。
朱志洋指出，大和製罐出售新日本工機時，承擔新日本工機負債400多億日圓，友嘉集團接收新日本位於大阪兩地工廠總計10萬坪土地及廠房，目標是3年最長5年，要恢復新日本工機巔峰時年營收高達4百多億日圓、折合新台幣120億元水準，每年獲利新台幣8億元，成為友嘉集團工具機事業另一獲利金雞母，營收規模在友嘉集團工具機事業僅次於去年併購德國MAG汽車事業部2百多億元水準。<摘錄工商>

土銀200億元智慧機械產業專案融資計畫，二大領域清單出列。對於行政院提出的「五 2」策略產業發展計畫，土銀不僅率先宣布將推出200億元智慧機械產業專案融資計畫，日前更向全體逾140家分行發出清單，分兩大領域明確列出專案融資適用的產業類型，並預定在明年底前完成200億元的融資計畫。
土銀高層指出，土銀在智慧機械產業的專案融資上，第一階段先撥出200億元，倘若用完，將隨時補充資金，所以將貸款對象以列舉方式列出，最主要是讓分行對於該專案融資計畫的資金運用，能更精確的命中標的，達到該專案扶植智慧機械產業的目的。
另一方面，也避免分行人員對於智慧機械產業領域缺乏完整的概念而誤用。土銀是八大公股行庫首家針對「五 2」策略產業提出具體融資對象的銀行，土銀總行日前已發函全體超過140家分行作為執行依據，並將列入年度績效管考；至於貸款期間，1年期內的短期貸款，以及3～5年的中長期貸款，均在可融資的範圍，另外也將結合信保基金的保證，利率一般不會超過2％。
根據土銀總行所舉列的類目，主要分成兩大類型，第一種類型是企業為「生產智慧機械」，而建立的設備整機、零組件、機器人、物聯網、大數據、網宇虛實系統CPS、感測器等用途，所需購買土地、建置廠房、營業場所、電腦軟硬體、設備及機器的資本性支出，或是為了創新研發升級智慧機械所需要的周轉性支出。
至於「生產智慧機械」，土銀定義，包括整合各種智慧技術元素，使其具備像是故障預測、精度補償、自動參數設定、自動排程等智慧化功能，並具備提供total solution，及建立差異化優勢的功能，均算在內。

工具機龍頭廠友嘉集團總裁朱志洋宣布，以100%控股模式取得全球最大的大型及超大型車床設備製造廠新日本工機（SNK）經營權，為友嘉布局全球航太、船舶、汽車及能源產業再下一城。
隨著SNK加入，連同池貝、韓國DSK、義大利JOBS、SIGMA、大陸齊重、德國WOHLENBERG等，友嘉集團已成為全球最大的航太、汽車模具、造船等大型加工設備供應商，營業額近200億元，市占30%。
SNK去年營收197億日圓（約新台幣60億元），朱志洋說，透過組織再造，預計三年內營收倍增。
總部位於大阪的SNK，成立於1898年，為日本機械產業四大家族之一，在日本機械產業具有舉足輕重的地位，客戶包括豐田、現代、BMW、波音、空中巴士、三菱重工、三井造船等，產品以大型及超大型為主，單價最高可達6億元。
目前四大家族中，包括池貝、SNK均已成為友嘉集團一份子，另兩大家族為東芝及大隈（Okuma）。